黎霍高速(黎城—沁源)通车为长治高质量发展“添翼”
发布时间: 2024-01-12   |  来源: 长治日报

这些天,孟凯源眉间喜色洋溢:“路通财通,生意多了,能不高兴吗?”

孟凯源口中的路,是黎霍高速公路。“我是搞装修的,经常从襄垣往沁源跑。以前沁源不通高速,我每次去都需要从虒亭镇走一段乡道,然后在沁县上341国道,到沁源。光襄垣到沁源这段,没两个小时下不来,还容易堵车,每次走每次发愁。现在好了,黎霍高速公路黎城至沁源段通车了,同样是从襄垣到沁源,只要40多分钟。”

长治市位于晋、冀、豫三省交界处,是山西与华北地区和中原地区联系的重要门户,也是环渤海经济圈、中原经济区、陇海经济带的交汇点,具有连南接北、承东启西的优越区位。近年来,长治市准确把握新时代更高水平对外开放的新内涵和“一带一路”建设等重大机遇期,着眼于服务全国大局,聚焦交通运输网络畅联天下,积极打造“通道+枢纽+网络”高质量物流网络,推动产业链、供应链、价值链深度融合,加快形成内畅外联的现代流通网络,更好服务以实体经济为支撑的现代化产业体系。

图为:黎霍高速公路黎城至沁源段

黎霍高速公路黎城至沁源段,起点位于黎城县幸福庄村,由东向西途经黎城县、潞城区、襄垣县、沁县、沁源县,路线长96公里,2019年12月27日在沁源正式拉开建设序幕。

这段路在沁源县境内有37公里,占总路线长的三分之一强,涉及交口、沁河、灵空山3个乡镇18个村。沁源县委、县政府对高速公路建设高度重视,将它作为发展县域经济、促进乡村振兴、造福老区人民的重要任务来抓,从规划设计、征地拆迁、环境创建到工程建设进行全方位协调,为高速公路建设开绿灯、创环境,帮助各项目部解决办公场所、桥梁预制厂、拌合站、油台等场站的选址建设问题,协调解决改移路、弃渣场、改水改线等问题。沁源县交通运输、发改、规划和自然资源、水利、农业农村、电力、环保等部门结合各自职能,积极配合、相互沟通,在土地征迁、附着物补偿、压覆矿产资源补偿、失地农民养老保险等方面全力支持,有效推进高速公路建设顺利实施。

说起高速公路的通车,沿线群众激动欣喜的心情溢于言表:

“大大缩短了县里与周边地区的时空距离和心理距离,说走就走成为现实。”

“我每年要去好几趟河南,向那边的种植养殖大户学习技术。高速公路通了,我打算把专家请到村里来,向村民传授种植养殖技术,带领大家共同致富。”

“以后我从河北进货就能省下不少时间和运费成本了,打算扩大经营规模。”

“来的人多了,外出也方便了,家里的土特产不愁卖了。”

……

高速公路建设期间,长治市各级党委、政府及有关部门在施工组织、地方协调、安全生产等方面给予全力帮助和鼎力支持,有力确保了工程项目优质高效推进,交出了一份高质量的答卷。2021年6月11日,黎霍高速公路项目入选交通运输部《平安百年品质工程创建示范项目(第一批)清单》,其中位于沁县境内的白玉河1号大桥,是全省首例采用装配式墩柱的桥梁,共预制C40砼桥墩72根,相比常规桥梁施工,质量控制指标要求更高,预制安装允许偏差仅为±2毫米,该座桥梁的完工,为装配式技术在我省推广应用提供了范例。

平坦开阔的高速公路上,一辆辆汽车飞速行驶、向前奔去。道路两旁,是连绵起伏的青山和漫山遍野的油松。这条凝聚了沿线百姓殷切期盼的交通大动脉、经济新干线,仿佛飘动的墨玉带,拉近了山区与城市的距离,释放出交通的战略性、先导性、基础性效应,将共同富裕大道变得更加宽敞,为乡村振兴带来更多活力与希望。

黎霍高速公路黎城至沁源段的建成通车,标志着长治市实现了县县通高速,对完善晋东南地区路网主骨架,搭架起区域间快速交流通道,加快长治市进一步发挥资源型城市优势、强化中部通道地位以及促进沿线物流发展、招商引资、文旅融合等具有深远而重大的意义。

高速一线牵。百姓心怀希望,一路向前,共同奔向更加幸福的生活。(李瑞)

原标题:“玉带”舞山间 通向新生活——黎霍高速公路黎城至沁源段通车为长治市高质量发展注入新动力


[编辑:李倩]

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黎霍高速(黎城—沁源)通车为长治高质量发展“添翼”

这些天,孟凯源眉间喜色洋溢:“路通财通,生意多了,能不高兴吗?”

孟凯源口中的路,是黎霍高速公路。“我是搞装修的,经常从襄垣往沁源跑。以前沁源不通高速,我每次去都需要从虒亭镇走一段乡道,然后在沁县上341国道,到沁源。光襄垣到沁源这段,没两个小时下不来,还容易堵车,每次走每次发愁。现在好了,黎霍高速公路黎城至沁源段通车了,同样是从襄垣到沁源,只要40多分钟。”

长治市位于晋、冀、豫三省交界处,是山西与华北地区和中原地区联系的重要门户,也是环渤海经济圈、中原经济区、陇海经济带的交汇点,具有连南接北、承东启西的优越区位。近年来,长治市准确把握新时代更高水平对外开放的新内涵和“一带一路”建设等重大机遇期,着眼于服务全国大局,聚焦交通运输网络畅联天下,积极打造“通道+枢纽+网络”高质量物流网络,推动产业链、供应链、价值链深度融合,加快形成内畅外联的现代流通网络,更好服务以实体经济为支撑的现代化产业体系。

图为:黎霍高速公路黎城至沁源段

黎霍高速公路黎城至沁源段,起点位于黎城县幸福庄村,由东向西途经黎城县、潞城区、襄垣县、沁县、沁源县,路线长96公里,2019年12月27日在沁源正式拉开建设序幕。

这段路在沁源县境内有37公里,占总路线长的三分之一强,涉及交口、沁河、灵空山3个乡镇18个村。沁源县委、县政府对高速公路建设高度重视,将它作为发展县域经济、促进乡村振兴、造福老区人民的重要任务来抓,从规划设计、征地拆迁、环境创建到工程建设进行全方位协调,为高速公路建设开绿灯、创环境,帮助各项目部解决办公场所、桥梁预制厂、拌合站、油台等场站的选址建设问题,协调解决改移路、弃渣场、改水改线等问题。沁源县交通运输、发改、规划和自然资源、水利、农业农村、电力、环保等部门结合各自职能,积极配合、相互沟通,在土地征迁、附着物补偿、压覆矿产资源补偿、失地农民养老保险等方面全力支持,有效推进高速公路建设顺利实施。

说起高速公路的通车,沿线群众激动欣喜的心情溢于言表:

“大大缩短了县里与周边地区的时空距离和心理距离,说走就走成为现实。”

“我每年要去好几趟河南,向那边的种植养殖大户学习技术。高速公路通了,我打算把专家请到村里来,向村民传授种植养殖技术,带领大家共同致富。”

“以后我从河北进货就能省下不少时间和运费成本了,打算扩大经营规模。”

“来的人多了,外出也方便了,家里的土特产不愁卖了。”

……

高速公路建设期间,长治市各级党委、政府及有关部门在施工组织、地方协调、安全生产等方面给予全力帮助和鼎力支持,有力确保了工程项目优质高效推进,交出了一份高质量的答卷。2021年6月11日,黎霍高速公路项目入选交通运输部《平安百年品质工程创建示范项目(第一批)清单》,其中位于沁县境内的白玉河1号大桥,是全省首例采用装配式墩柱的桥梁,共预制C40砼桥墩72根,相比常规桥梁施工,质量控制指标要求更高,预制安装允许偏差仅为±2毫米,该座桥梁的完工,为装配式技术在我省推广应用提供了范例。

平坦开阔的高速公路上,一辆辆汽车飞速行驶、向前奔去。道路两旁,是连绵起伏的青山和漫山遍野的油松。这条凝聚了沿线百姓殷切期盼的交通大动脉、经济新干线,仿佛飘动的墨玉带,拉近了山区与城市的距离,释放出交通的战略性、先导性、基础性效应,将共同富裕大道变得更加宽敞,为乡村振兴带来更多活力与希望。

黎霍高速公路黎城至沁源段的建成通车,标志着长治市实现了县县通高速,对完善晋东南地区路网主骨架,搭架起区域间快速交流通道,加快长治市进一步发挥资源型城市优势、强化中部通道地位以及促进沿线物流发展、招商引资、文旅融合等具有深远而重大的意义。

高速一线牵。百姓心怀希望,一路向前,共同奔向更加幸福的生活。(李瑞)

原标题:“玉带”舞山间 通向新生活——黎霍高速公路黎城至沁源段通车为长治市高质量发展注入新动力