黄河新闻网长治讯:日前,五阳煤矿运输科自发研制出可伸缩工字钢横梁,解决了因巷道变形造成架空人车工字钢横梁变形的问题,保障了架空人车的安全运行。
据了解,该矿技术人员通过调研、学习,对架空人车工字钢横梁变形的难题进行了多次攻关,研制出可伸缩工字钢横梁。可伸缩工字钢横梁在制作时采用两块一米多长的角钢焊接成一个长方体套管,在一头焊接一节50cm长的工字钢,在套管另一头上下各钻4个孔,并焊接上螺母,用4块角铁将焊缝包住并焊接牢固,防止工字钢横梁受力时将套管撑开。在井下安装横梁时,将工字钢一头插入此套管装置,用4条螺丝将工字钢紧固,使工字钢与此装置成为一个整体,随后安装在事先固定在巷帮的托盘上,便成功地将原来固定长度的工字钢横梁改成可伸缩工字钢横梁。
目前,该矿已在井下架空人车巷更换了5根变形的工字钢横梁。节省了更换工字钢横梁的人力和物力,并保证了架空人车安全运行,使用效果良好。(张一非 闫玉霞)
相关链接 | ||||||||
|
|
||
|
||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||
|
黄河新闻网长治讯:日前,五阳煤矿运输科自发研制出可伸缩工字钢横梁,解决了因巷道变形造成架空人车工字钢横梁变形的问题,保障了架空人车的安全运行。
据了解,该矿技术人员通过调研、学习,对架空人车工字钢横梁变形的难题进行了多次攻关,研制出可伸缩工字钢横梁。可伸缩工字钢横梁在制作时采用两块一米多长的角钢焊接成一个长方体套管,在一头焊接一节50cm长的工字钢,在套管另一头上下各钻4个孔,并焊接上螺母,用4块角铁将焊缝包住并焊接牢固,防止工字钢横梁受力时将套管撑开。在井下安装横梁时,将工字钢一头插入此套管装置,用4条螺丝将工字钢紧固,使工字钢与此装置成为一个整体,随后安装在事先固定在巷帮的托盘上,便成功地将原来固定长度的工字钢横梁改成可伸缩工字钢横梁。
目前,该矿已在井下架空人车巷更换了5根变形的工字钢横梁。节省了更换工字钢横梁的人力和物力,并保证了架空人车安全运行,使用效果良好。(张一非 闫玉霞)