连通省市的高速路、快速道，快速便捷、内畅外联；笔直宽阔的县域、镇域道路四通八达，投资者和游客纷至沓来，经济发展乘势而上；农村公路通村入户、连通城乡，农产品货畅其流、致富百姓；纵横交错的现代化交通网络，搭建起联通襄垣县的“四梁八柱”，城市发展空间全面延伸……

交通之于城市，犹如人体之经络，经络通则百病消，动静皆宜、朝气蓬勃。于襄垣县而言，交通建设更承载着26万城乡群众的民生期待和产业梦想。

2023年，襄垣县交通运输局牢牢把握“交通强县”发展主题，以交通项目建设为载体，着力推进道路工程建设，强化运输市场管理与整治，为县域经济发展提供了强有力的交通运输支撑。

图为：宽阔平整的县道王南线北底至西五线段（高铁站前路）

织密路网步入发展“快车道”

1月13日，在襄垣县道王南线北底至西五线段公路上，南来北往的车辆川流不息。

“我负责运送西葫芦、西红柿等蔬菜，自从去年10月份这条路改建后，双向分离更安全，我拉运货物方便多了。”来自河北的货车司机杨三说。以前他从河北到襄垣县拉运货物要绕行长安大道，从夏店高速口上高速比较远，现在这条路通了，直接从襄垣东上高速，大大降低了运输成本，提高了货物配送效率。

“千古百业兴，先行在交通。”2023年，襄垣县累计投入交通基础建设资金1.47亿元。这一年，助力仙堂山旅游公路、站前路道路等项目通车，大力支持国道208线改扩建工程，配合完成襄垣经开区化工园区道路安全提升工作，龙泽大道标志标识安装及标识标线喷涂全部完成；襄垣东站广场落成，站前广场音乐喷泉，为“千年古县”襄垣增添了一道亮丽的风景线，成为新晋网红打卡地；县道王南线路面改造和灾后重建工程完成，黎霍高速小循环通车目标实现，滨河东路南延及下穿太焦铁路工程的通车，构筑起“高铁普铁东西平行，太长黎霍十字

互通，国道省道南北过境，城际道路两环绕城，县道乡道四纵四横，村道提档联网补充”的综合交通运输网络。

图为：县道红官线沿途风景如画

“四好农村路”美村富民

襄垣县道红官线蜿蜒35.8公里，穿梭在环宝峰湖带的村落间，将建华村、虎口村、土落村等村镇连成示范带，是一条名副其实的民生路、致富路。宝峰湖沿湖的6个村已经列入全国农村综合改革试点，从单一种植到发展草莓、金银花、金花葵等特色种植产业，走出了一条可持续发展的新路径。

县道红官线是襄垣县推进“四好农村路”建设的一个生动缩影。2023年，该县交通运输局大力开展“四好农村路”示范创建，新建县道贯通产业路、乡道连接园区路、村道建设特色路、拓宽改造公交路、自然村通硬化路、景点连接旅游路等农村公路项目，完成改造加固危旧桥梁7座，实施农村公路养护项目44个，城乡新增招呼站牌300处、电子公交站牌30处，开行公交线路57条，实现全县229个行政村公交通行全覆盖。

一条条循环畅通、景致宜人的农村公路，串村联乡、绕田达户，越来越多的“新鲜”农产品通过物流提速上了群众餐桌，工业品下乡进村、农产品出村进城的渠道更加畅通。

农村公路建好了，还要管好。襄垣县抓好农村公路日常养护，推进“四好农村路”建设提质增效。2023年，该县共投入1300万元开展农村公路日常养护工作，农村公路列养率达100%。通过搭建县域内农村公路综合运输服务站，将农村公路建设、路长制巡查养护、运营服务等信息建立一套管理机制，推动路域环境由“脏乱差堵”向“畅安舒美”转变。

图为：高铁列车从襄垣东站驶出

高速铁路跑出幸福“加速度”

如今，便利的现代化交通吸引了众多京津冀客商把关注的目光投向襄垣县。一位来自天津的客商乘坐高铁来襄垣县洽谈业务时说：“从天津来这，以前中途要倒好几趟车。现在有了高铁，只要5个多小时。下车不用休息就可以工作，方便极了。”

2020年12月12日，全县人民翘首以盼的襄垣东站开通运营，四通八达的高速铁路网，打通了地域屏障。目前，襄垣东站图定列车发车30趟，日常23趟，周末高峰期增开周末线、假期线2趟，国庆长假期间增开临客1趟，运行图结构更加完善，高铁触角逐步扩展，充分满足到北京、上海、广州、深圳、郑州、太原等地的客流交互需求。截至目前，襄垣东站累计服务旅客上百万人次，为学子求学、游子归家、群众出游等提供更多便利，也吸引大量客商前来洽谈考察，有力助推了襄垣县经济高质量发展。

襄垣县交通运输局副局长石栋荣表示，郑太高铁使该县前往郑州、太原的时间大大缩短，客流量的增加，促进了信息交流，让更多人了解襄垣的悠久历史。围绕高铁打造的襄垣东站站前广场，已成为襄垣县对外开放、经济合作、文化交流的又一窗口和名片，对区域经济发展起到积极的推动作用。

襄垣县交通运输局将聚力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系，全力服务重大战略实施，支撑县域经济社会发展，助力打造宜居、宜业、宜教、宜医、宜养、宜游的闪亮名片。（霍卫星）

原标题：一“网”通四海 一“畅”百业兴——襄垣县全力构建现代交通网络综述