交通运输领域是碳排放“大户”。绿色交通，低碳高效。当前正值长治市加快布局建设现代流通战略支点城市之际，绿色交通发展迫在眉睫。作为新能源汽车发展的重要组成部分，电动重卡以其零排放、低噪音、高效能等优势，成为当前全市交通运输绿色转型发展的关键力量。数据显示，2023年长治市新能源重卡销量及增速均位列全省第一。

加大政策支持，加快推动重卡“油转电”。市委、市政府深刻认识推广电动重卡对于促进城市绿色发展、改善空气质量、优化产业结构的重要意义，高度重视、统筹谋划推动电动重卡发展。鼓励全市大型工矿企业优先使用新能源重卡，并实行路权优先等支持政策。积极引导社会资本参与电动重卡推广，形成多元化的投融资机制。

加速配套建设，完善充换电基础设施布局。长治市与山西绿色交通运营有限公司、绿新能源科技（山西）有限公司等多家企业签订战略合作协议，积极对接电动重卡生产和使用单位，围绕全市干线运输、厂区短驳、陆港场站等应用场景，加快充电桩（站）、换电站建设，并协调电力部门提供配套工程及便利服务。目前，已累计建成充电站65个，在建76个。

广泛推广应用，助力运输行业绿色低碳转型发展。全市物流企业和运输企业积极响应电动重卡推广号召，大型工矿企业大宗货物运输短途接驳新能源车运输比例逐步提升。其中，潞安化工集团王庄煤矿和古城煤矿、山西三元煤业股份有限公司下霍煤矿新能源车运输比例达到85%以上。推广“散改集+新能源”运输模式，围绕首钢长钢有限公司“近零碳”物流园、潞铁智慧物流园、华远国际陆港长子南物流园等，加快建设一批高标准转运站，推动电动重卡与数字智能甩箱运输深度结合。全市电动重卡拥有量由2022年底的48辆增长为目前的1992辆，可实现碳减排9.7万吨/年、节油3.1万吨/年。

随着越来越多的电动重卡投入运营，在带来更低运营成本和更高经济效益的同时，也大幅降低了汽车尾气的排放，让长治天更蓝、景更美。长治市将进一步加大充换电基础设施建设及电动重卡推广力度，打造电动重卡示范场景，推动交通运输领域减污降碳协同增效，实现交通运输绿色低碳发展。（张瀚予 常珍珍）

原标题：加快重卡“油转电”赋能绿色交通体系建设 长治市新能源重卡销量及增速均位列全省第一