近年来，长治市深入开展城乡交通运输一体化工作，完善城乡交通运输基础设施和服务网络，提升城乡客运一体化水平，补齐农村物流发展短板，以点带面提升城乡交通运输公共服务均等化水平，为推动乡村振兴取得新进展、加快农业农村现代化新步伐提供了有力支撑。

为补齐乡村物流服务的短板，满足广大群众生活需求，进一步推动农村客运、农村物流、邮政快递融合发展，长治以交邮融合、快递进村业务为基础，整合形成了出行、快递、电商、物流、商贸、团购、邮政等农村客货邮融合发展服务体系。

在推动客货邮融合发展的进程中，精准把握快递物流进农村和农村公交全覆盖二者在“进农村”方面的链接点，整合快递物流运输资源，将快递物流业务植入城乡交通运输服务，实现了基础设施、运输信息等方面的共享融合，有效提升了资源利用率，降低了运输成本。

武乡县把高效推进客货邮融合发展作为有力抓手，投资1500万元在县城建成快递物流分拨中心；投资137万元对县汽车客运站场地进行油面铺装；投资1200万元建成信息综合服务平台和全智能物流分拨系统，在各乡镇设立了13个物流配送服务站，在村级设立了328个物流配送服务点，构建起了以“县为中心、镇为支点、村为终端”的分层级、广覆盖的三级物流服务网络。

聚焦农村电商发展目标，在农村物流服务点、候车厅选址等工作推进过程中积极链接农村微商，打破交通区位瓶颈制约，拓宽了农产品进城下乡的渠道，有效释放了农村地区特色农产品对接全国大市场潜力。

搭乘数字化快车，打造城乡交通运输快递物流分拨中心，大数据平台构建起客货邮同网、资源共享的服务体系，智能分拨系统提升了工作效率。

平顺县运输公司与乡村物流服务点签订了公交车捎小件协议，利用公交线路将沿线村民网购快递商品捎送至物流服务点。通过捎送捎出这一模式，有效降低了物流配送成本，解决了从县城到乡镇村“最后一公里”物流瓶颈问题，形成了农产品进城与农资消费品下乡的双向流通格局，使百姓得到实惠。

长治市通过积极整合交通运输、物流网络、邮政快递等各类运力资源，推进客货邮统仓共配运输服务，寄递企业与客运、农产品企业深度融合，让农村地区“收货一站式到家、发货一站式代发”，运输能力、通达深度、服务质量大幅提升，让老百姓真正享受社会发展成果。（冯毅松）

原标题：【乡村振兴气象新】长治打出客货邮融合发展“组合拳”