黄河新闻网长治讯:近日,三元煤业勇于创新、不断优化设计,其四采区4316回风顺槽联络巷下穿采区胶轮车巷“悬索桥”工程顺利完工,为工作面顺利穿巷、保障采区辅助运输稳定、风桥顺利浇筑奠定了基础。
图为:三元煤业工作面穿巷“行车悬索桥”
受采区巷道层位关系影响,设计4316回风顺槽联络巷(以下简称:联络巷)掘进下穿采区胶轮车巷,因胶轮车巷沿煤层底板布置,为减少联络巷岩层掘进量,设计穿巷位置顶、底贯通,穿巷后浇筑风桥。因联络巷设计宽度5.2m,与胶轮车巷平面呈跨60°夹角,该区域斜长跨度达11m,其贯通方式及大跨度情形,为近年来首次遇到的新课题。
为确保工作面顺利穿巷、保障采区辅助运输稳定、风桥顺利浇筑,该矿由生产技术科牵头组成课题攻关小组,在总结原有小跨度穿巷设计的基础上,勇于创新,借鉴悬索桥设计结构,采用锚索+轨道等材料设计、施工“行车悬索桥”,为减小荷载所引起的过桥挠度变形,过桥两端除浇筑行车平台外,另制作专用轨道固定卡并打设地锚,最终形成组合体,确保材料运输车辆安全、顺利通行。
据了解,“行车悬索桥”设计动荷载不小于15吨,其施工前,原方案将影响西翼掘进工作面运输40日,通过设计、工艺创新,除实现运输工作零影响外,同时实现了运输、穿巷、浇筑平行作业,将穿巷期间的运输影响程度降至最低。
近年来,三元煤业深入实施创新驱动发展战略,笃行实干,致力走创新兴矿道路,制定并下发了《科技创新管理及奖励办法》以激发职工立足岗位发现问题、提出问题、解决问题的积极性和主动性,坚持向创新要效益、向创新要发展,深度激发职工创新、创效活力,随着创新、创效成果的不断涌现,为矿井高质量发展提供了技术保障。(张庆国)
相关链接 | ||||||
|
|
||
|
||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||
|
黄河新闻网长治讯:近日,三元煤业勇于创新、不断优化设计,其四采区4316回风顺槽联络巷下穿采区胶轮车巷“悬索桥”工程顺利完工,为工作面顺利穿巷、保障采区辅助运输稳定、风桥顺利浇筑奠定了基础。
图为:三元煤业工作面穿巷“行车悬索桥”
受采区巷道层位关系影响,设计4316回风顺槽联络巷(以下简称:联络巷)掘进下穿采区胶轮车巷,因胶轮车巷沿煤层底板布置,为减少联络巷岩层掘进量,设计穿巷位置顶、底贯通,穿巷后浇筑风桥。因联络巷设计宽度5.2m,与胶轮车巷平面呈跨60°夹角,该区域斜长跨度达11m,其贯通方式及大跨度情形,为近年来首次遇到的新课题。
为确保工作面顺利穿巷、保障采区辅助运输稳定、风桥顺利浇筑,该矿由生产技术科牵头组成课题攻关小组,在总结原有小跨度穿巷设计的基础上,勇于创新,借鉴悬索桥设计结构,采用锚索+轨道等材料设计、施工“行车悬索桥”,为减小荷载所引起的过桥挠度变形,过桥两端除浇筑行车平台外,另制作专用轨道固定卡并打设地锚,最终形成组合体,确保材料运输车辆安全、顺利通行。
据了解,“行车悬索桥”设计动荷载不小于15吨,其施工前,原方案将影响西翼掘进工作面运输40日,通过设计、工艺创新,除实现运输工作零影响外,同时实现了运输、穿巷、浇筑平行作业,将穿巷期间的运输影响程度降至最低。
近年来,三元煤业深入实施创新驱动发展战略,笃行实干,致力走创新兴矿道路,制定并下发了《科技创新管理及奖励办法》以激发职工立足岗位发现问题、提出问题、解决问题的积极性和主动性,坚持向创新要效益、向创新要发展,深度激发职工创新、创效活力,随着创新、创效成果的不断涌现,为矿井高质量发展提供了技术保障。(张庆国)