6月21日，长治陆港国际物流园区内热闹非凡，车头披挂大红花的国际联运货物列车静静地停在轨道上，整装待发。随着发车命令的下达，列车鸣笛开动，驶出长治，驶向远方。

此次正式开行的国际联运货物列车以长子县为起点，目的地为哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦，列车上运输的主要是日用商品和机械配件等。这是长治陆港国际物流有限公司成立以来发出的第一趟国际联运货物列车，在长治来说也是首列国际货运列车，打通了长治市连接欧亚的国际大通道。

首趟国际联运货物列车发出的背后，有什么样的故事？7月7日，记者来到长治陆港国际物流有限公司进行了采访。

夏日骄阳似火，暑气逼人。记者从市区出发，经长子县城往南过大堡头镇，道路两旁绿树成荫，给炎热的盛夏带来了一丝清凉。过了铺上村，就到了记者此行的目的地——长治陆港国际物流有限公司。记者到达这里时，不停有载货车辆驶进驶出，几座巨大的深蓝色储煤棚矗立在物流园区内，身着工作服的工作人员在岗位上各自忙碌，一片繁忙的景象。

图为：国际联运货物列车整装待发

长治陆港的“前世今生”

园区办公楼二层的一个房间内，长治陆港国际物流有限公司董事长靳宏军正忙着接待客人。处理完手头的事情，他向记者详细介绍了公司的“前世今生”。

长治陆港国际物流有限公司是华远国际陆港集团公司旗下山西国际物流公司的全资子公司，成立于2012年2月22日，注册资本4.5亿元，主要承担陆港物流园区的建设及运营任务。靳宏军说，公司原来叫山西能源交通投资有限公司中南部铁路煤炭集运站，是长子南站的战略装车点。为了更好地融入长治经济发展大局，服务地方经济建设，今年3月，公司更名为长治陆港国际物流有限公司，掀开了企业发展新的一页。

“你看，我们的铁路专用线有近10公里长。”靳宏军指着墙上的挂图说。公司投建的铁路专用线接轨于瓦日铁路最大的编组站——长子南编组站，是瓦日铁路沿线规模最大的战略装车点之一。瓦日铁路（也叫山西中南部铁路通道）是我国目前建成的里程最长、技术标准最高、国内唯一30吨轴重的万吨重载铁路货运大通道。靳宏军介绍说，长治陆港国际物流有限公司的园区占地面积1780亩，设计大宗商品发运能力近期1500万吨/年，远期为1800万吨/年。目前园区4座储煤棚日静态仓储能力可达140万吨以上，具备皮带快装发运、集装箱发运和国际班列发运功能，并且正积极推动国家煤炭储备基地的申报工作。

图为：国际货运列车从长子发出

打通长治连接国际大通道

“公司的发展依托于长治，我们具备物流方面的优势，就想着如何带动长治及周边的产品向外运输，特别是发展国际货运业务。”靳宏军说，他们因此萌生了打通长治连接欧亚国际大通道的想法。经过公司上下一起努力，在铁路部门、上级公司及长治相关部门的支持帮助下，6月21日，装满了日用商品和机械配件等物资的首列国际联运货物列车顺利开行。

靳宏军介绍说，2015年7月，公司成功发出瓦日铁路第一列煤炭车，园区开始进入试运行阶段。2020年9月，公司第一列集装箱成功发出，园区散运改集运业务迈出新的一步。今年6月，发往哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的国际班列首发成功，这是长治陆港国际物流有限公司发展的又一个里程碑——国际班列开通。

一石激起千层浪！长治陆港国际物流有限公司发出首趟国际联运货运列车后，产生了一系列连锁市场反应。记者一行采访时，不时有电话打进靳宏军的手机。他说，听说记者这里开通了国际货运业务，每天会接到很多长治和外地打来联系业务的电话。

陆港型物流枢纽未来可期

6月29日上午9时许，又一列国际联运货物列车从长治陆港国际物流园区鸣笛启程，这次的目的地为俄罗斯莫斯科。这是继6月21日发出首趟列车后，长治陆港国际物流园区6月开行的第二列亚欧通道国际联运列车。这次班列装载的货物主要为灯具、服装、运动器材、数据线缆等，经“一带一路”西部大通道阿拉山口出境，总里程约7500公里，运输时间为10天左右。长治陆港国际物流园区凭借枢纽优势，在发展跨境物流及物资出口方面的畅通作用正在凸显。

期间，长子县政府牵头举行了外贸产品展览会，5GW单晶硅棒项目、冻干食品产业园项目、结晶工艺开发及产业化研究项目、年产3万吨锂离子电池负极材料项目等17个县域重点外贸项目参与了展览，借助国际联运列车开行推广自己产品和业务。展会上，长治陆港物流园区和多家项目公司就运输物品、运输方式达成了合作意向，为进一步推进周边外贸物资整合，实现“长治货、长治集、长治出”打下了良好的基础。

记者采访时，长子经济技术开发区的工作人员也来到物流园区考察洽谈。长子经济技术开发区今年5月25日获批设立，以绿色能源、现代物流为主导产业，延伸培育智能制造、绿色食品、生物医药、新材料等新兴产业。目前，长治市省级以上开发区共13个，是全省批复数量最多、全市域覆盖、产业门类最全的地级市。长治陆港国际物流园区国际联运列车的持续开行，可以充当对外开放“桥头堡”的角色，为目前长子县内筹建的义乌小商品加工园、农副产品及制造企业等一批外贸企业创造更好的出口条件和环境，助力形成小商品、纺织品、机械产品制造产业集聚。同时，也为长治经济高质量转型发展提供坚实支撑。

目前，随着硬件设施配套到位，长治陆港国际物流有限公司开始进入了高速发展的快车道。靳宏军表示，公司正积极和当地政府一起推进B类物流保税中心建设。长治陆港具备强大的仓储、散运、集运、加工、国际货运等方面的业务能力和优势，首批国家物流枢纽建设名单中山西还是空白，公司正在积极申报、建设陆港型国家物流枢纽。他们将通过搭建平台，融合上下游资源完善供应链，发展新业态、开动新引擎，把园区打造成为具有竞争力的现代化陆港，和长治一起向前发展。（郑学兵）

原标题：打通长治连接国际的大通道——长治陆港国际物流有限公司的跨越发展之路