黄河新闻网长治讯（记者牛丽丽、张震）没有“驾驶舱”、也没有驾驶员，遇到红绿灯会停车，会礼让行人、躲避障碍物……在科技飞速发展的今天，无人驾驶技术正悄然改变着我们的生活。其中，无人车勇闯“快递圈”为物流末端投递带来了新的助力，成为快递行业发展的新亮点。2月21日，记者探访了长治市上党区鑫凯越电商物流综合产业园内已“上岗”半年的无人驾驶快递车，揭秘它的车身构造、操作流程以及当前的运行情况。

图为：上党区鑫凯越电商物流综合产业园工作人员在分装货物

走进上党区鑫凯越电商物流综合产业园，记者看到一辆身着绿色外衣、车型十分迷你可爱、乍一看难以分辨头尾的无人驾驶快递车正停放在快递分拣中心，工作人员熟练地打开车门，正在装拣大大小小的快递。

“这辆无人驾驶快递车的车厢容积有5立方米，时速可以达到40公里/时。目前覆盖潞州区4个服务站，每天运行3趟，满载情况下每趟可装载600-700件快递。我们订购了20辆无人驾驶快递车，1辆正在运行中。”该产业园末端负责人靳小飞告诉记者，这辆无人驾驶快递车来自苏州的九识智能科技有限公司，主要用于分拣中心至物流配送网点的快递运输。车辆运行前，厂家已按照上党区鑫凯越电商物流综合产业园的配送需求，提前将路线规划并录入系统中，并经过多次路测。工作人员通过手机APP便可操控车辆。

图为：无人驾驶快递车在送货途中

说话间，工作人员已将车辆装载完成，随后靳小飞通过“九识城配”APP输入目的地一键启动车辆。只见，这个四角配备了360度感应设备和高清摄像头的“快递小哥”接收到指令后，迅速反应，动身前往“综合便民服务站——焦家庄村店”。

一路上，记者紧紧跟随这个“快递小哥”，发现它可以通过摄像头、GPS自动感应等感知设备，精准识别道路状况，巧妙避开障碍物，无论是繁忙的交通路口，还是狭窄的胡同小巷，都能畅通无阻。同时，它还会根据行驶状态适时进行语音提醒播报，“车辆左转，请注意安全”“倒车请注意”……萌哒哒的语调“嗓门”却十分响亮，在相距10米左右的位置都能清楚听到。

图为：快递网点工作人员从无人驾驶快递车上取货

10分钟后，无人驾驶快递车到达焦家庄村店，其系统自动拨打电话通知服务站负责人。取件过程中，该服务站负责人用手机扫描二维码输入取货码后便打开了车门卸下了快递。随后，无人快递车按照路线继续前往下一个服务站。至此，无人驾驶快递车一次配送任务便顺利完成。

“无人驾驶快递车单纯依靠电力驱动，满电的情况下可续航50公里，平均一天充一次电即可，不仅大大降低了能源消耗成本，而且一辆车还能节省两个人力，一年下来节省不少钱，我们的快递配送员也能省不少力。”上党区鑫凯越电商物流综合产业园车队负责人范青青说，无人驾驶快递车在降本增效方面发挥了很大的作用。

图为：无人驾驶快递车到达快递网点

另外，无人驾驶快递车的事故处理系统也十分便捷。安全员可以通过手机App实时监控无人驾驶快递车的状态，如若遇到突发情况可切换至人工操作模式，保证无人快递车能够安全运行。倘若不幸发生交通事故，车辆也会自动反馈，厂家收到消息后分派当地维修专人前往处理。

无人驾驶快递车的出现，是科技与快递行业深度融合的成果。它以精准的行驶和高效的配送在末端投递中发挥了重要作用，凭借先进的技术在复杂路况中安全行驶，在经济方面实现了降本增效。未来，随着技术的不断完善和应用场景的进一步拓展，无人驾驶快递车将为整个行业带来更多的变革和机遇。