与高速交警密切配合,盯紧重点嫌疑车辆;加强重要地段地面巡查,卡紧各个重要点位;加强县区支网布控,确保精准打击到位;强化市级统一协调调度,确保上下贯通步调一致;充分发动基层力量监督,织牢织密立体打击网络。全市严厉打击非法营运专项行动开展以来,长治市在实践中不断探索规律、创新工作举措,初步形成了高速监控、地面巡查、支网布控、中枢指挥、群众监督的立体打击网络,为促进工作的常态化长效化开展奠定了坚实基础。
“经过高速交警的协助,我们在众多的线索中经过查看监控、仔细分析、走访调查,目前已经梳理出20多条重点线索,并加强了巡查布控,一旦出现非法营运事实,立即予以严肃处理。”面对最近一段时间专项行动取得的成果,市交通运输行政执法队副队长申旭雅露出了笑容。
非法营运行为取证难、调查难、处罚难是长期制约交通运输行政执法的“瓶颈”之一。专项行动开展以来,长治市一方面组织公安、交通运输执法力量加强重点路段、重点点位的地面巡查稽查;一方面创新工作机制,充分调动多方面的执法力量形成合力,对非法营运行为进行立体化打击。
“高速公路收费站工作人员、长途客运司乘人员、出租车从业人员、社区网格员等,他们最了解实际情况,最清楚是什么人什么车长期从事非法营运活动,把他们的力量调集起来,就一定能形成严密的网络。”长子县交通运输局局长师宏说,基于这样的考虑,长子县充分调动乡村两级基层党员干部、网格员等力量,参与到监督排查工作当中,取得了明显成效。
与此同时,市级专项行动领导组进一步强化调度能力,对线索举报、情况核查、县级布控、取证调查、行政处罚等各环节进行精准细致研判分析,形成了科学化的工作流程,初步确定了市级中枢统一调度协调、县级作为支网进行严密布控的工作体系。
“严厉打击非法营运还必须坚持疏堵结合。我们一方面坚持‘零容忍、重处罚’的原则进行打击,深挖利益链条,确保持续形成强大震慑;另一方面,也在积极调查研究制定科学合理的客运运行机制,满足人民群众的出行需求,确保人民群众的出行安全,筑牢疫情防控群防群控坚实屏障。”申旭雅说。(冯波)
原标题:【严厉打击非法营运 有效防止疫情传播】全市严厉打击非法营运立体网络初步形成
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与高速交警密切配合,盯紧重点嫌疑车辆;加强重要地段地面巡查,卡紧各个重要点位;加强县区支网布控,确保精准打击到位;强化市级统一协调调度,确保上下贯通步调一致;充分发动基层力量监督,织牢织密立体打击网络。全市严厉打击非法营运专项行动开展以来,长治市在实践中不断探索规律、创新工作举措,初步形成了高速监控、地面巡查、支网布控、中枢指挥、群众监督的立体打击网络,为促进工作的常态化长效化开展奠定了坚实基础。
“经过高速交警的协助,我们在众多的线索中经过查看监控、仔细分析、走访调查,目前已经梳理出20多条重点线索,并加强了巡查布控,一旦出现非法营运事实,立即予以严肃处理。”面对最近一段时间专项行动取得的成果,市交通运输行政执法队副队长申旭雅露出了笑容。
非法营运行为取证难、调查难、处罚难是长期制约交通运输行政执法的“瓶颈”之一。专项行动开展以来,长治市一方面组织公安、交通运输执法力量加强重点路段、重点点位的地面巡查稽查;一方面创新工作机制,充分调动多方面的执法力量形成合力,对非法营运行为进行立体化打击。
“高速公路收费站工作人员、长途客运司乘人员、出租车从业人员、社区网格员等,他们最了解实际情况,最清楚是什么人什么车长期从事非法营运活动,把他们的力量调集起来,就一定能形成严密的网络。”长子县交通运输局局长师宏说,基于这样的考虑,长子县充分调动乡村两级基层党员干部、网格员等力量,参与到监督排查工作当中,取得了明显成效。
与此同时,市级专项行动领导组进一步强化调度能力,对线索举报、情况核查、县级布控、取证调查、行政处罚等各环节进行精准细致研判分析,形成了科学化的工作流程,初步确定了市级中枢统一调度协调、县级作为支网进行严密布控的工作体系。
“严厉打击非法营运还必须坚持疏堵结合。我们一方面坚持‘零容忍、重处罚’的原则进行打击,深挖利益链条,确保持续形成强大震慑;另一方面,也在积极调查研究制定科学合理的客运运行机制,满足人民群众的出行需求,确保人民群众的出行安全,筑牢疫情防控群防群控坚实屏障。”申旭雅说。(冯波)
原标题:【严厉打击非法营运 有效防止疫情传播】全市严厉打击非法营运立体网络初步形成