长治首条!东南外环快速通道沿线将设置3座跨线桥
发布时间: 2021-01-22   |  来源: 上党晚报
 
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1月20日,东南外环快速通道改扩建工程太行东街至安泽街路段全线封闭,工人、大型机械车辆全部进场进入施工阶段,施工期间禁止一切车辆通行。此路建成后沿线将设置3座跨线桥,为全市首条。

图为:与太行东街相交,设置跨线桥效果图

本项目为改扩建市政道路工程,是对长治市既有东环路进行扩宽改造,工程路段为太行东街至安泽街段,道路南起现太行东街以南,北至安泽街隧道起点。此路沿线途经市汽车客运东站、漳沂村、庄里村、关村等地,与太行东街、景里街、漳沂街、旧长邯路、捉马东大街、北环路等道路相交。从目前片区发展现状来看,道路两侧功能布局较为混乱,多为厂房、农居点,道路交通系统不完善,与主城区道路发展情况形成鲜明对比。

图为:与北环街相交,设置跨线桥效果图

太行东街至安泽街道路全长3.745km,道路断面采用双向8车道+2车道辅道的形式,沥青路面。红线按照55m实施,绿线70m控制,沿线设置跨线桥3座,分别是上跨北环街、捉马大街、太行东街桥,建成后还将设置智能交通路口3个,路灯约250套,停车位320个、充电桩50个、公交站台5对,其他建设内容还包括给排水、照明、电力、热力、通信、绿化等工程。

图为:与捉马东大街相交,设置跨线桥效果图

东南外环是长治市自南向北贯彻老城区、高新区连接潞城区的东南快速通道,同时南延至上党区,是一城四区新结构下南北沟通的主要途径,是长治市主城区东部区域的重要交通干线,是实现区域快速发展的重要通道,贯穿长治重点片区及核心区域。现状东南外环宽度多种、断面形式不统一;多数路段人行道缺失,功能不完善;路口无渠化,通行效率低,且此路交通流量较大,路面使用年限较久,路面病害较严重,行车舒适性较差,与城市发展不符,道路亟待提升改造。

据项目负责人介绍,东南外环此项目的建成,将大大缓解太焦高铁长治东站交通压力,对进一步完善长治市城市交通体系,提升城市形象,优化城市生态环境,扩展城市发展空间,增强城市经济实力和发展后劲都具有十分重要的意义。(来源:上党晚报 记者郜盼)

原标题:全市首条!道路沿线将设置3座跨线桥


[编辑:邢璐霞]

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· 长治东南外环快速通道1月20日起全封闭施工
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长治首条!东南外环快速通道沿线将设置3座跨线桥

1月20日,东南外环快速通道改扩建工程太行东街至安泽街路段全线封闭,工人、大型机械车辆全部进场进入施工阶段,施工期间禁止一切车辆通行。此路建成后沿线将设置3座跨线桥,为全市首条。

图为:与太行东街相交,设置跨线桥效果图

本项目为改扩建市政道路工程,是对长治市既有东环路进行扩宽改造,工程路段为太行东街至安泽街段,道路南起现太行东街以南,北至安泽街隧道起点。此路沿线途经市汽车客运东站、漳沂村、庄里村、关村等地,与太行东街、景里街、漳沂街、旧长邯路、捉马东大街、北环路等道路相交。从目前片区发展现状来看,道路两侧功能布局较为混乱,多为厂房、农居点,道路交通系统不完善,与主城区道路发展情况形成鲜明对比。

图为:与北环街相交,设置跨线桥效果图

太行东街至安泽街道路全长3.745km,道路断面采用双向8车道+2车道辅道的形式,沥青路面。红线按照55m实施,绿线70m控制,沿线设置跨线桥3座,分别是上跨北环街、捉马大街、太行东街桥,建成后还将设置智能交通路口3个,路灯约250套,停车位320个、充电桩50个、公交站台5对,其他建设内容还包括给排水、照明、电力、热力、通信、绿化等工程。

图为:与捉马东大街相交,设置跨线桥效果图

东南外环是长治市自南向北贯彻老城区、高新区连接潞城区的东南快速通道,同时南延至上党区,是一城四区新结构下南北沟通的主要途径,是长治市主城区东部区域的重要交通干线,是实现区域快速发展的重要通道,贯穿长治重点片区及核心区域。现状东南外环宽度多种、断面形式不统一;多数路段人行道缺失,功能不完善;路口无渠化,通行效率低,且此路交通流量较大,路面使用年限较久,路面病害较严重,行车舒适性较差,与城市发展不符,道路亟待提升改造。

据项目负责人介绍,东南外环此项目的建成,将大大缓解太焦高铁长治东站交通压力,对进一步完善长治市城市交通体系,提升城市形象,优化城市生态环境,扩展城市发展空间,增强城市经济实力和发展后劲都具有十分重要的意义。(来源:上党晚报 记者郜盼)

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