日前,记者在郑太高铁长治东站重要配套道路工程——东环路道路改扩建工程施工现场看到,路面主体工程已经完工,道路上已施划交通标线……据施工项目负责人介绍,东环路改扩建工程即将竣工。
图为:东环路道路改扩建工程施工现场
东环路改扩建工程于去年10月份开工建设,其中涉及施工的主要是原关村派出所向北至朝阳村路段。重点改造路段北起潞泽街下穿通道,南至安泽街下穿通道,道路全长960米,规划红线宽50米,道路等级为城市主干路。改造前,东环路路面宽度约为25米,设置为双向4车道,平时大货车通行较多,交通流量大,部分路面已被严重损坏,无法满足未来高铁站前广场周边交通流量及景观需求。
待通车后,该道路为双向10车道,采用“6+4”模式,主线通道双向6车道,辅道双向4车道。去往潞城区的车辆可以直接从下穿通道通行,去往长治东站的车辆可以从两侧辅路通行,去往长治东站的行人可以从行人通道桥直接到达站前广场,工程将极大改善长治市周边道路交通状况和城市面貌。(来源:长治日报 记者李瑞)
原标题:郑太高铁配套东环路改扩建工程即将竣工
相关链接 | ||||||
|
|
||
|
||||||||||||||||
|
日前,记者在郑太高铁长治东站重要配套道路工程——东环路道路改扩建工程施工现场看到,路面主体工程已经完工,道路上已施划交通标线……据施工项目负责人介绍,东环路改扩建工程即将竣工。
图为:东环路道路改扩建工程施工现场
东环路改扩建工程于去年10月份开工建设,其中涉及施工的主要是原关村派出所向北至朝阳村路段。重点改造路段北起潞泽街下穿通道,南至安泽街下穿通道,道路全长960米,规划红线宽50米,道路等级为城市主干路。改造前,东环路路面宽度约为25米,设置为双向4车道,平时大货车通行较多,交通流量大,部分路面已被严重损坏,无法满足未来高铁站前广场周边交通流量及景观需求。
待通车后,该道路为双向10车道,采用“6+4”模式,主线通道双向6车道,辅道双向4车道。去往潞城区的车辆可以直接从下穿通道通行,去往长治东站的车辆可以从两侧辅路通行,去往长治东站的行人可以从行人通道桥直接到达站前广场,工程将极大改善长治市周边道路交通状况和城市面貌。(来源:长治日报 记者李瑞)
原标题:郑太高铁配套东环路改扩建工程即将竣工