太焦高速铁路,即太郑高速铁路太焦段,又名太焦客运专线,是一条连接山西省太原市与河南省焦作市的高速铁路,与郑焦城际铁路共同构成太郑高速铁路。太焦铁路是国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网及河南省规划的“米”字形铁路网的重要组成部分。太焦高铁项目建成以后,太原到郑州的高铁动车将不必绕行石家庄方向,可直接沿晋中、长治、晋城南下出省,距离大大缩短,运行时间也将由现在的4小时缩短至2小时。
图为:太郑高铁长治东站站牌
11月4日,长治东站项目建设现场,站前广场工人师傅们通过机械设备栽种各种花草树木,站房造型庄重大气、线条流畅优美,立面的整体造型提炼于上党门的檐口形象已基本完工。同时,太郑高铁长治东站重点配套道路工程也基本完工,已具备通车条件。
随着工程建设顺利推进,太郑高铁长治东站已全面进入站房装修的最后冲刺阶段,站前广场、停车场、客运换乘中心、连接线公路互通匝道等配套工程正在收尾。
图为:太郑高铁长治东站项目工人施工现场
据站前广场项目建设负责人介绍,候车大厅总建筑面积约20000平方米,分为地上2层,局部3层,地下1层,最高可承载2000人换乘候车。站内的升降电梯和手扶电梯都全部安装到位。目前,进站通道桥已完工,站前广场地下车库主体结构已全部完工,二次结构已完工97%,消防水暖工程已完工83%,室内装修已完工87%,预计11月底前全部完工,确保与高铁站站房衔接到位,按时投入使用。(来源:上党晚报 记者张乐)
原标题:冲刺!太郑高铁长治东站配套工程正在收尾
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太焦高速铁路,即太郑高速铁路太焦段,又名太焦客运专线,是一条连接山西省太原市与河南省焦作市的高速铁路,与郑焦城际铁路共同构成太郑高速铁路。太焦铁路是国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网及河南省规划的“米”字形铁路网的重要组成部分。太焦高铁项目建成以后,太原到郑州的高铁动车将不必绕行石家庄方向,可直接沿晋中、长治、晋城南下出省,距离大大缩短,运行时间也将由现在的4小时缩短至2小时。
图为:太郑高铁长治东站站牌
11月4日,长治东站项目建设现场,站前广场工人师傅们通过机械设备栽种各种花草树木,站房造型庄重大气、线条流畅优美,立面的整体造型提炼于上党门的檐口形象已基本完工。同时,太郑高铁长治东站重点配套道路工程也基本完工,已具备通车条件。
随着工程建设顺利推进,太郑高铁长治东站已全面进入站房装修的最后冲刺阶段,站前广场、停车场、客运换乘中心、连接线公路互通匝道等配套工程正在收尾。
图为:太郑高铁长治东站项目工人施工现场
据站前广场项目建设负责人介绍,候车大厅总建筑面积约20000平方米,分为地上2层,局部3层,地下1层,最高可承载2000人换乘候车。站内的升降电梯和手扶电梯都全部安装到位。目前,进站通道桥已完工,站前广场地下车库主体结构已全部完工,二次结构已完工97%,消防水暖工程已完工83%,室内装修已完工87%,预计11月底前全部完工,确保与高铁站站房衔接到位,按时投入使用。(来源:上党晚报 记者张乐)
原标题:冲刺!太郑高铁长治东站配套工程正在收尾