长治市国道环线公路改扩建工程是交通部“十三五”规划项目、省市重点工程项目，自开工以来就备受社会各界关注。在建设中，长治市坚决围绕高品质工程的目标要求进行施工管理，努力打造人民群众满意的精品工程、民心工程。
长治市国道环线公路改扩建工程由国道207、208、309线长治市区过境路段组成，途经潞州区、上党区、屯留区、潞城区、平顺县、壶关县6个县区，全长112公里。其中，利用原有公路30公里，新改建82公里，沿线设置互通式立交9处、分离式立交10处，总投资54亿元。建成后，将彻底打通国道在长治市周边的瓶颈路段，形成覆盖604平方公里面积的经济发展新廊带。目前，建成通车的国道208线、309线已在优化区域路网结构、改善区域通行环境、减轻城市周边运输车辆环境污染等方面发挥了多重积极效应。
工程建设过程中，长治市创新采用政府和社会资本合作（PPP）模式，保证资金投入，建立健全项目监管制度，明确责任分工，确保施工质量。
此外，长治市针对湿软地基路段较多的实际，在施工中采用碎石桩、粉喷桩对湿软地基进行特殊工艺处理，加强薄弱路段的处治管理。实行精细化管控是工程建设中的一大亮点，长治市在采用集中管理和分片负责相结合的基础上，将“互联网+”等信息技术与项目管理相融合，建立了“互联网+工程管理”数据共享服务平台，实现了由传统建造到智能“监”造的转变。选用材料方面，则践行“绿色、安全、环保”建设理念，开展固废材料综合利用工作，利用煤矸石填筑路基，使用粉煤灰铺筑底基层。
同时，长治市积极推进重载交通试验路段建设，开展柔性组合式、柔性倒装式、半刚性3种重载交通典型路面结构试验，运用高模量抗疲劳沥青混合料、无缝式伸缩缝等新材料、新技术、新工艺，为全省干线公路重载交通建设积累了经验。（来源：长治日报 记者 王雨苗）
原标题：优化区域路网结构 改善区域通行环境
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