日前，从市交通运输部门传来好消息：在交通运输部和省交通运输厅的大力支持下，长治市“四好农村路”建设扎实推进，尤其在建制村通客车工作中取得突破性进展。截至目前，全市具备条件的3342个建制村全部实现通客车，未通车的52个乡村均为不具备条件的建制村，通客车比例达到98.5%，超额完成省下达目标任务。

（网络配图）

宽阔公路通四方，生活幸福奔小康。2018年以来，在长治市交通运输部门的有效监管下，全市“四好农村路”建设整体推进，超额完成各项建设任务，实施里程共计1507公里，占目标里程的109%，完成投资17.2亿元，占目标投资的159%。特别是在全市建制村通客车工作中取得突破性进展，当年实现96个建制村新开通客车，极大地满足了群众便捷出行和生产生活需求。

长治市现有132个乡镇，3394个行政村，2018年省运管部门下达长治市新增通客车建制村目标任务为20个。针对农村班线运营成本高，村民居住分散、客流量小，农村公路通行条件差等现状，市县运管部门多次实地调研，深入了解未通客车建制村的常住人口数、道路通行状况、现有交通方式等情况，并与当地群众进行交流，掌握村民的出行规律和交通需求。同时，积极争取政府及各职能部门支持，为确保“村通”工作顺利推进提供有效保障。

此外，他们因地制宜，灵活选择运营方式。对客流量稳定、客流规律明显的通村客运线路，实行定线定班客运经营；对地广人稀、客流量小但存在区域性和个性化出行需求的村，实行循环运行、区域经营、定制经营；对客流量不大、出行规律明显的地区，采取周末班车、赶集班车、电话预约等其他客运组织方式；对客流量大、出行需求旺盛、道路条件设施完备、运行距离适中的村，鼓励实行公交化经营。

就下一步工作，市交通运输部门相关负责人表示，将继续推进建制村通客车工作，鼓励和引导城乡道路客运经营主体实施公交化改造，优化和调整现有农村客运市场结构，形成良好客运市场环境，确保农村客运“开得通、留得住”。（来源：长治日报 记者：张力云）

原标题：全市3342个建制村通客车